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3天砸2800亿,首富许家印造车急切,5年小目标要成行业老大!

都说“投资不过山海关”,但许家印许老板偏不信。

6月15日,恒大集团宣布将投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,助力沈阳建设国家汽车产业中心。据媒体盘点,这是最近五年来,第一次有新的汽车企业在东北地区落户。

天砸2800亿,首富许家印造车急切,5年小目标要成行业老大!"

为什么要在东北投资?许老板说了,此举以“助力东北振兴”。不过,这1200亿元的投资具体怎么安排,什么时候最终落地,目前许老板暂时还没有对外表示。
许老板一出手就是大手笔。就在5天前的6月11日,恒大宣布将投资1600亿元在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目。

这也就是说,在短短5天内,许家印就砸2800亿在新能源造车上。许老板造车,就这么急切?

是的,曾经说下的大话,是要兑现的。2019年3月26日,在恒大的业绩发布会上,恒大方面表示,力争3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。5年就要成为世界老大,不抓紧怎么行!

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要实现这一目标,对于许家印来说,最快且最有效的方式就是买买买,买遍新能源汽车产业链。

2018年6月26日,恒大许家印67亿港元入主FF汽车公司,成为第一大股东。不过蜜月期不过百天,许家印和贾跃亭便闹翻双双对簿公堂,直到2018年最后一天达成和解,恒大正式全面接管FF在中国的所有业务。

2018年9月,恒大以144.9亿元人民币入股新疆首富孙广信的广汇集团,11月又增资78亿,成为广汇第二大股东。广汇集团拥有广汇能源、广汇汽车、广汇宝信、广汇物流4家上市公司,是中国排名第一的乘用车销售商。

2019年1月24日,恒大集团旗下恒大健康宣布以10.6亿人民币入股动力电池企业卡耐新能源,持有58%的股份份额,成为最大股东。

2019年1月15日,恒大健康宣布以9.3亿美元(约合人民币62.4亿元)收购一位于瑞典的电动汽车公司NEVS共51%的股权,并获得多数董事席位。

2019年1月29日,刚被恒大拿下的瑞典电动汽车公司NEVS出资1.5亿美元(约10亿元人民币),与柯尼塞格成立合资公司,其中恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%。

2019年3月15日,恒大健康宣布以5亿元收购湖北泰特机电有限公司70%股份,而泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份。有媒体报道,目前国际上生产轮毂电机的企业总共5家,但是具备商品化条件只有泰特机电。

如果算上,6月先后宣布在广州、沈阳建设新能源汽车基地,目前,恒大在新能源汽车领域的投入(包括计划),已达到3000亿。

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3000亿无疑是一个大数字,这对于新能源汽车市场前景的诱惑而言,即便是冒险也值得许老板这么投入。

据德勤6月11日发布新能源汽车行业战略研究报告,2030年,中国新能源汽车产销量将达1700万辆,但市场竞争空前激烈,六七成企业将被淘汰。

蛋糕巨大,只要买对、做对,做大,何愁不回本?面对巨大蛋糕的诱惑,近年来,地产大佬宣布进军汽车领域,除了恒大,宝能、华夏幸福、万通地产、万达、碧桂园…..

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曾有人说过,搞房地产挣的是卖白粉的钱,做汽车挣的是卖白菜的钱,那么,这卖惯了白粉的人会卖得惯白菜?

曾经那些信誓旦旦要进入新能源汽车领域的“跨界”大佬们,其实,不少已经被现实泼了盆冷水。

格力董明珠,即便董事会反对也坚持要造车,不仅押上10亿元,还拉上王健林,以私人投资方式入股银隆,成为银隆的第二大股东。结果,银隆不仅没有造出什么市场认可的车,还在2018年集中爆发负面新闻,原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌非法侵占公司超10亿,甚至一度南京银隆被查封 ,河北银隆大面积停产。董明珠的造车事业,2018年黄了。

还有就是华夏幸福王文学,自2017年12月,王文学出资3.3亿元收购合众新能源近53.4%股份,一年多时间里,王文学12次出手买买买,布局新能源汽车产业链。不过随着华夏幸福资金链吃紧,王文学的造车梦随之破碎。据媒体报道,2018年11月,合众新能源正式易主,其法人代表由王文学,变更为合众新能源创始人方运舟。王文学控股的其他出行公司,也另寻新的买家。

由此可见,跨界新能源汽车领域,并不容易,钱和眼光缺一不可。许老板的造车大业将走向何方,我们只有拭目以待了。

本文来自网易汽车。本文观点不代表特斯拉资讯网立场,转载请联系原作者。

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