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特斯拉推出 V3 超级充电桩

特斯拉在北美、欧洲和亚洲已拥有超过 12,000 个超级充电桩,而且这一网络每天仍在不断扩充:特斯拉充电网络在美国已经覆盖超过 99% 的人口区域,预计 2019 年底将覆盖欧洲地区等量范围。近期,特斯拉充电网络在中国已经覆盖超过 90% 的人口区域,并还在迅速增长。然而,为了推动电动车的持续应用,进一步加速世界向可持续能源的转变,充电过程需要更快,每天每个站点能够充电的车辆数目需要显著提升。今天,特斯拉正式推出 V3 超级充电桩,这是特斯拉超级充电网络发展的下一步。V3 超级充电桩是从我们建造世界上最大的并网储能项目经验中诞生的,它使特斯拉车辆比当今市场上任何其它电动汽车充电都更快。

更快的充电

V3 超级充电桩是一种运用了全新架构的超充方式。它源于特斯拉储能产品的设计理念,拥有全新的 1MW 功率机柜,可支持高达 250kW 的峰值充电功率。在这种充电速度下,Model 3 长续航版在峰值功率环境中,5分钟所充电量可行驶 75 英里(约合 120 公里),等效于高达每小时 1,000 英里(约合 1600 公里)的充电速率。结合今天宣布的其它改进,基于我们的数据测算,V3 超级充电桩将最终减少用户平均充电时间的 50%。

通过应用全新的电力电子元器件,V3 超级充电站的设计能够让车主以电池所能承受的最大功率进行充电——即便您的车辆旁边还有另外一辆特斯拉电动汽车,也不会出现充电分流的情况。有了这些重大的技术改进,我们预计 V3 超级充电桩的充电时间将降至 15 分钟左右。

在途电池预热

新的超级充电基础设施不是我们改善用户充电体验的唯一方式。本周开始,特斯拉正推出一项名为在途电池预热(On-Route Battery Warmup)的新功能。现在,无论何时用户使用车载导航至超级充电站时,其车辆都会智能提前加热电池,以确保在到达充电站时,车辆的电池温度到达最适合充电的范围,从而将平均充电时间缩短 25%。

这种 V3 更高的峰值功率、超充站点的专用车辆功率分配以及在途电池预热功能的结合,让用户只需花费原来一半的时间充电,同时特斯拉每小时可服务客户的数量翻番。此外,特斯拉还将在未来几周内为 12,000 多个适用地区的 V2 超级充电桩解锁 145kW 的充电功率。

如今,Model 3 正在全球大批量出货,同时 Model Y 也即将发布,与其他电动车制造商相比,V3 超级充电桩使特斯拉能够以前所未有的规模提供最快的充电体验。通过增加每天每个超级充电桩可充电的车辆数量,我们在充电网络方面的投资将随着 V3 超级充电桩的部署进一步大幅增加。与其它节省方式相结合,这些效率将转化为超级充电桩向前发展的投资步伐,并继续专注于在特斯拉所运营的地区实现 100% 的自营充电网络覆盖。随着 2019 年成千上万的新超级充电桩上线、V3 的推出以及特斯拉为提高产能而进行的其它改变,超级充电网络在 2019 年底每天服务的车辆将是目前的 2 倍以上——能轻松跟上特斯拉 2019 年产品的增长步伐。

特斯拉推出 V3 超级充电桩

从今天开始,我们将在美国旧金山湾区开放第一个公共测试版 V3 超级充电站。该充电桩将逐步提供给特斯拉优先试用计划(EAP)用户。我们正在为产量最多的 Model 3 推出 V3 超级充电桩。同时,在完成大量充电案例评估之后,我们会扩大新超级充电桩的使用范围。对于 Model S 和 Model X,我们会在未来几个月通过软件更新来提升充电速度。随着更多 V3 超级充电桩的投入应用,V3 超级充电技术将在第二季度通过 OTA 空中升级的更新推广到更广泛的车队。我们第一个非测试 V3 超级充电站将于下个月破土动工,在第二季度和第三季度会在北美完成更多 V3 超级充电桩的安装,第四季度进入欧洲和亚太地区。

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